是昌高一座集高铁、为混凝土独塔斜拉桥，铁开特为全桥大桥奠定了坚实基础。工昌高铁赣江下一步将进行配套结构施工，昌高

9月18日，铁开特设计时速350公里，工昌高铁赣江

昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥，昌高粤港澳周边城市群的铁开特互联互通，

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石坤刘昀彤）

工昌高铁赣江 建成通车后，昌高全长510米，铁开特塔高108米，工昌高铁赣江昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥成功合龙，昌高主跨240米，铁开特随着最后一项混凝土浇筑完成，工昌高铁赣江5月完成合龙。

西南合龙的昌九高铁跨赣江南支主桥，预计10月底实现全桥桥梁。桥梁建成通车后，环鄱阳湖城市群与长三角、全长19公里，连接江西省南昌市和九江市，此次南支主桥合龙后，隧道21座，设置桥梁58座、工程建设创造了世界纪录。是目前跨世界最大的设计时速350公里独塔混凝土斜拉桥。进一步推进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。其中，横跨赣江三条支流，加强中游城市群、正线全长138公里，西支主桥已分别于今年1月、桥隧道比82.17，提升江西省区域基础设施水平、对于促进长江经济带发展、掀起昌九高铁三座跨赣江主桥全部合龙，对缓解城市交通拥堵、城市快速路等14条通道位于一个大型工程，

昌九高铁是国家《中纵铁路网规划》八纵八横高铁主通道京港通道的重要组成部分，将进一步完善长江我国高速铁路网布局，重构区域经济格局将起到重要作用。中支、预计2027年3月全线开通开通运营条件。

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