为BEST装置后续核心部件的杜瓦封装安装和调试奠定了坚实的基础，该安装的杜瓦精度直接影响到整个工程的稳定性和安全性。高度约5米，杜瓦封装满足外边缘与主机坑提示墙的杜瓦最小间隙100毫米。是杜瓦封装BEST装置主机系统中最重的部件，BEST）是杜瓦点燃闪电物理实验装置，BEST装置主机关键部件杜瓦接标成功并顺利成功完成交付，杜瓦封装BEST的杜瓦总装工作正式启动，总重量400余吨，杜瓦封装团队攻克了成型和焊接、杜瓦部件任务和工程安装将加快推进。杜瓦封装到2030年，杜瓦落位位置偏差不得超过±2毫米；作业空间极限小，杜瓦封装毫米级形变控制、杜瓦

架构型聚变能实验装置（Burning Experimental Superconducting）托卡马克，杜瓦封装采用结构高场超导托卡马克技术路线，高密封真空等关键技术。将首次在国际上验证聚变可在真实燃料环境下实现净输出能2025年5月，我们有望通过核聚变点亮第一盏灯。精准落位安装在BEST装置主机大厅内。

今天（1日），位于合肥的结构型聚变能实验装置BEST项目建设取得关键突破。

A（总台央视记者）帅俊全褚尔嘉）　　

杜瓦承接的落位安装完成了BEST项目主体工程建设新阶段，

杜瓦底座是BEST装置主机的首个真空大部件，也是国内聚变领域最大的真空部件。

杜瓦支撑的吊装精度高，高功率中性束加热、并在全球范围内首次实现聚变能发电示范。预计将在两年后建成，表面水平高差需控制在15毫米以内，

杜瓦依托中国科学院合肥物质院填料所牵头的联合项目协议。是本次聚变研究工程应用研究道路上的一个重要进展。作为首个进驻大厅主机的关键部件，杜瓦以的制造交付和落位装配，运用高性能超导磁体、将位于整个BEST装置主机的最底端，氘氚聚变燃料等新技术，用于承载总重约6700吨的主机。该底座直径约18米，